Araba aküsü arızasının nedenleri

Bir otomobil asit aküsü (ACB), yalnızca yardımcı ekipmanlara (farlar, radyo, ön cam silecekleri, ısıtmalı aynalar ve pencereler) değil, aynı zamanda ateşleme sistemine de elektrik sağlar. Ciddi şekilde yıprandığında veya derin sülfatlaşmaya maruz kaldığında, elektrolit kutuları yük biriktirme yeteneğini kaybeder. Araç aküsü arızalanırsa, motoru yakmadan çalıştırmak mümkün olmayacaktır. Yükün tamamı jeneratörün üzerine düşecek ve bu da ek sorunlar yaratabilecektir. Bu nedenle pilin durumunu dikkatlice izlemeniz, uygun şekilde bakım yapmanız ve zamanında değiştirmeniz gerekir.

Pil ömrü

Pilin güvenilirliği ürünün kalitesine bağlıdır:

• Ucuz piller, eğer alıcıya verilmişse, genellikle garanti süresi dolmadan bile kullanılamaz hale gelir.
• Orta fiyat segmentindeki ürünler için normun 2-3 yıl olduğu düşünülmektedir.
• Premium modeller genellikle 5-6 yıla kadar dayanır.

Çalışma koşulları ve bakım da servis ömrünü etkiler.

Araç aküsü arızasının nedenleri ve belirtileri

Vakaların büyük çoğunluğunda, elektrolit ve kurşun plakalardaki geri dönüşü olmayan kimyasal reaksiyonların neden olduğu doğal aşınma ve yıpranma nedeniyle piller çalışmayı durdurur. Akü bankalarında su yavaş yavaş buharlaşır, bu da elektrotların açığa çıkmasına ve sülfat oluşumuna yol açar. Bu nedenle pil kapasitesi azalır. Ana belirti motoru çalıştırmada zorluktur.

Önemli bir faktör, bakımı yapılan akünün bakımıdır. Yoğunluğu ve elektrolit seviyesini kontrol etmek için sökülebilir tapalara sahipse bu, akünün servise uygun olduğu anlamına gelir. Muhafaza kapalıysa akü bakım gerektirmez. İlk durumda yoğunluğu yılda 1-2 kez hidrometre ile kontrol etmeniz ve gerekirse damıtılmış su eklemeniz gerekir.

Ayrıca terminallerin durumunu da izlemeniz gerekir. Oksidasyonlarını önlemek için özel bir yağlayıcı kullanılması tavsiye edilir . Korozyon zaten oluşmuşsa, onu ortadan kaldırmak için bir temizleme aerosolü kullanabilirsiniz . Mekanik temizlik için özel fırçalar bulunmaktadır .

Pil arızası nasıl önlenir

Pilinizin daha uzun süre dayanmasına yardımcı olmak için, bir multimetre kullanarak terminallerdeki voltajı periyodik olarak kontrol etmelisiniz. Akü %80–100’e kadar şarj edildiğinde, motor kapalıyken ve yük bağlantısı kesildiğinde bu rakam 12,6–12,8 V’tur.

Kışın, araç uzun süre kullanılmayacaksa akü bağlantısının kesilip sıcak bir odaya getirilmesi tavsiye edilir. Ayrıca, örneğin motor kapalıyken radyodan uzun süre müzik dinlerken akünün tamamen boşalmasından da kaçınmalısınız.

Kritik bir seviyenin altına (11,5-11,8 V’den az) bir voltaj düşüşü, araç aküsünde ciddi arızalara neden olabilir.